Acosta nem szokott hozzá, hogy a kétszámjegyű rangsorban teljesítsen. A hétvégi hetedik helyezésük valóban nagyon jó, tekintve, hogy milyen gyengén teljesített az első körökben, de a lemorzsolódás jellemezte a régiójukat. Ha van valami, amiben megbízhatsz Acostában, egészen a múlt hétvégéig Katarban, legalább egy tisztességes kör volt az időmérőn. De Dohában, ahol a srác visszaváltott a legújabb 2024-es kerékpárra, hirtelen a Q2-es zónában dől el. Ugyanazt a kulcsot kapta, mint a jerezi, amely a szabadedzésen megbukott röviddel az időmérő edzés előtt.
A MotoGP-versenyző Alex Marquez Indonéziát tartja a világ legnagyobb és legfontosabb kerékpáros versenyzési élményének egyik legnagyobb és legfontosabb szegmensének. Olvasd el a MotoGP versenynaptár oldalát a helyi időzónádban megadott időpontokért. A 19. helyről rajtol majd első versenyein, ahol a Honda vezet a Pramac előtt – Augusto Fernandez mögött, Somkiat Chantra (LCR), Lorenzo Savadori (Aprilia) és Alex Rins (Yamaha) zárják a mezőnyt. A Honda versenyzője, Luca Marini elválasztotta az Aprilia legújabb versenyzőit, Raul Fernandez mögött, míg Enea Bastianini nem tudta tartani a Tech3-as partnere, Vinales Q1-es tempóját a 18. helyen.
Miután a srác ilyen szenzációsan teljesít az egész évben, a jelenlegi visszaesés igazi mentális próbatétel lesz számára, mivel rájön, hogy a MotoGP nem lesz könnyű. Az Amerikai Nagydíj óta betclic alkalmazás Vinales Pedro Acosta birodalmába igyekszik betörni, mint a KTM négyesének tényleges vezetője. Képzeljük el, hogy a következő útra Katarban egy villanást tett az étellel kapcsolatban, de Jerez azt javasolta, hogy Maverick ajánlatai legyenek az általános éllovasok. Fabio a múltkor Katarban kijelentette, hogy elege van a Yamaha M1-gyel való kísérletezésből (és valószínűleg a benne való nyafogásból).
1. negyedév – Arbolino gazdasági visszaesése utolsó pillanatban – betclic alkalmazás
Mir azonban a versenyeken – különösen a hétvégéken – végigsöpörve pontokat veszített a versenysorozatban. Innentől kezdve a hétvégéjük meglehetősen végzetesnek ígérkezik, még akkor is, ha a srác végül mindkétszer versenyzett. Miután az új futamban egy közepes 15. helyezést ért el, Rins észrevette a vasárnapi verseny legújabb szakaszát Marc Marquez mögött… egy férfit, aki – kissé demoralizáló módon – egy kudarcot vallott a napjában, mielőtt átszáguldott volna a Yamahán.
- Mindketten a …-ban laktak, és Bagnaia szerezte meg a vezetést, mivel a belső lővonalat tartotta a tizenegyedik körben.
- Fabio legutóbb Katarban kijelentette, hogy eleget kísérletezett (és valószínűleg aggódott is miatta) a Yamaha M1-gyel.
- A motorosok általában a vadonatúj, a saját „legpuhább” specifikációjú gumijaikkal játszanak a fejlett gumik kiosztásukról, hogy a lehető leggyorsabb köridőt futhassák az időmérőn.
- Ez egy időszak, ezért Pecco Bagnaiának teljes mértékben ki kell használnia a pályákon rejlő lehetőségeket, és ez leginkább a versenyzői képességeiknek felel meg, ha lehet, hogy lendületet adjon a versenysorozatnak.
- Ami Marc Marquezt illeti, Joan Mir (Honda HRC Castrol) sérülései után azonnal a legújabb dolgokba kezdett, és Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Race People) is feljuttatott Marquezt a 15. helyre.
- Aleix Espargaro a Q1 vége felé kiesett, mivel a pontok miatt már a közös Hondájukat is megszerezték, így a második motorjukra kell váltania, és így talán elég időt tud szerezni két kisebb munkára.
LELEPLEZVE: Az új MotoGP™ jel
Iannone az első próba után megpróbálta a leggyorsabb versenyzőt, de Marquez ezzel a Hondával érkezett, és növelhette az időt az új Maniactól. Marquez, Iannone és Pedrosa voltak a top 3-ban a legújabb példány felével. Unokatestvérük, Alex, aki a teljes tabella második helyezettje, egy súlyos balesetben esett el, de a kerékpárja volt a legsúlyosabb. A frissen 32 éves versenyzőnek sikerült felépülnie, de csak a 11. leggyorsabb időt futotta, így kiesett az első tízből, és az év eleje óta először a keddi időmérő első pontján csúszott le. Az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro az első sorból a második egymást követő hétvégére repítette Jack Millert, aki a következő gyors Ducatival a negyedik helyre hajtott.
Morbidelli megpróbálkozik a 4. hellyel, miután Aldeguer ismét lenyűgözte a csapatot, így egy nagyszerű 5. hellyel a hazai közönség előtt találta magát, miután Di Giannantonio a 6. helyen várhatta Maverick Viñales-t (Red Bull KTM Tech3). Viñales a hetedik szettben lépte át az új határt, 23 másodperccel a nyolcadik szett előtt, Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing), míg a 2020-as világbajnok Joan Mir (Honda HRC Castrol) az utolsó szombaton a 9. helyről indult, mielőtt a tizedik szettben Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Race) futott volna be. Alex Rins (Beast Energy Yamaha MotoGP), Espargaro és Marco Bezzecchi (Aprilia Race) – egy korábbi baleset után – lezárták az új pontszerzőket a jerezi versenyen. Ma egy apró hiba Alex Marqueznek szerezte meg a legnagyobb győzelmet, Quartararo pedig még mindig elég jó volt Bagnaia előtt, aki nem engedte, hogy megmutassa a volánját. És közvetlenül azután, hogy te leszel a 2025-ös év nagy részét uraló Mr. P2, Alex Marquez megérdemelten megszerezte első MotoGP Nagydíj-győzelmét, így te koronázhatod meg magad Mr. P1-nek imádó hazai rajongói előtt.
Rueda megmutatta sebességét és fölényét, amit az emberek már hétfőn is felismertek, és kedden is kinőtte magát a mezőny, de Joel Kelso (LEVELUP-MTA) és Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) alaposan utánajártak a dolgoknak, és továbbra is őszinték maradtak. Miután három perccel Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) és Taiyo Furusato (Honda Team Asia) mögött végeztek, mindhárman egyedül maradtak a dobogós helyért. Közvetlenül a féltáv előtt Rueda megdöntötte a leggyorsabb kört, és folyamatosan érdeklődött riválisai iránt, hogy tudják-e tartani a tempójukat. A 13. körben, amikor érezte, hogy honfitársa kitör, Piqueras az 1. kanyarban megelőzte Kelsót, de a boxutca megpróbált egy kicsit közelebb kerülni hozzá. Miközben igyekezett Rueda mögött maradni, a legújabb #36-os autó feljebb ment, Kelsót pedig visszahúzta, lemaradva az 1. kanyarban lévő hátrányról, 0,5 másodpercre.
A legújabb Q2-es példa mindannyiunkra vár, az új driverek tényleg forrnak, nem úgy, mint napsütés és eső… az új dallam szárad. Már hat perc van hátra, és az összes friss izzó vörösesnek tűnik… Binder azonban R. Fernandezzel együtt tartja a lépést az élen. Alex Márquez, Francesco Bagnaia, Franco Morbidelli, Marc Márquez, Fabio Quartararo, Fermin Aldeguer, Johann Zarco, Pedro Acosta, Fabio Di Giannantonio és Joan Mir is előzetesen engedélyt kaptak a Q2-re, és biztosan a rajtrács első négy sorát fogják mutatni. Az új garázsban tett utolsó látogatás, hogy kiegészítsék a kerekek egy újabb feladását, lehetővé teszi számunkra, hogy megfigyeljük, hogy csak Alex Marquez átlagos aljjal érte el a legjobb dátumát. Azok, akik új felnikkel indulnak, Fabio Quartararo az első, aki az eredeti három körben javította a legjobb idejét, de a következőben hibázott.